Coches Volkswagen

Recientemente presentado en el Salón del Automóvil de Detroit, Volkswagen Jetta Hibrido 2013, ya ha sido confirmado por la compañía para llegar al mercado, y se le ha visto en su fase de pruebas por primera vez.

El coche estará equipado con una batería suficiente para movilizar el coche con su motor eléctrico y de gasolina dándole una velocidad de 70 km/h. el nuevo Volkswagen Jetta Hibrido 2013 se destaca por su eficiencia en el consumo de combustible de 5.2 litros por cada 100 kilómetros, en tanto que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9.0 segundos.

Los cambios exteriores incluyen un nuevo parachoques delantero, así como un difusor trasero y un spoiler que ha sido montado en la cajuela. También contara con llantas de aleación de 15 pulgadas.

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Se han logrado conocer nuevos detalles del Volkswagen XL1 prototipo que la compañía tiene pensado lanzar en el 2013, y los cuales señalan que se ha confirmado la producción de los coches y que se mantendrán el sistema hibrido que combina la potencia de 47 caballos de fuerza de un motor 800cc diesel de 2 cilindros, con una potencia de 27 caballos de fuerza del motor eléctrico.

Esta configuración le permitirá al coche de 795 kg, acelerar de 0 a 100 km/h en solamente 11.9 segundos y alcanzar velocidades de hasta 160 km/h, además de poder viajar hasta 65 km únicamente con la carga de la batería. Su consumo promedio es de 0.09 litros por cada 100 km y emisiones de CO2 de 24 gr/km.

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Volkswagen ha dado a conocer los primeros detalles de su Volkswagen Up!, de 5 puertas el cual se pudo ver por primera vez en Frankfurt el año pasado en aquella ocasión presentando como un prototipo.

Esta versión para producción conserva el mismo motor con paquetes opcionales que incluyen una versión de hasta tres puertas. La apertura de puertas traseras adicionales ofrecen 94.7 cm de altura y 79 cm de espacio para colocar las piernas, en tanto que la capacidad del maletero es de 251 litros con los asientos, mientras que es de 951 litros sin los asientos traseros.

En cuanto a su motor este es de 1.0 litros de tres cilindros y con tecnología BlueMontion. Su salida será de 44 kW en base al paquete de ajuste, mientras que su consumo de combustibles será de 4.2 litros por cada 100 km.

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El fabricante alemán ha lanzado una nueva promoción con el coche Volkswagen Polo+ para el mercado español durante este mes de enero, promoción en la que se distingue un seguro de todo riesgo con vigencia de un año, así como una garantía que puede ser ampliada hasta por tres años.

El precio que se ha establecido para el Volkswagen Polo+ es de 10.500 euros, al tiempo que el equipamiento con el que se incluye se destaca entre otras cosas por integrar ESP, TCS, varias bolsas de aire, así como elevalunas eléctricos, aire acondicionado, cierre centralizado y radio CD MP3. La promoción solo estará disponible hasta finales del mes de enero.

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El nuevo Volkswagen CC se dio a conocer en el salón del automóvil de los Ángeles el año pasado, y ya se está preparando un lanzamiento mundial del coche. El mercado Europeo recibirá las primeras unidades a partir del mes de febrero, en tanto que para el mercado Estadounidense, el Ruso y los mercados Asiáticos, tendrán que esperar hasta la primavera.

El Volkswagen CC Europa se ofrecerá con una gama de seis motores. Las tres opciones de diesel tiene un rango de potencia que van desde los 139 caballos de fuerza hasta los 295 caballos de fuerza. Todos los modelos están equipados con un sistema stop/Star, así como un modo de regeneración de batería.
Por su parte las tres opciones de gasolina van desde los 158 caballos de fuerza hasta los 296 caballos de fuerza.

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Volkswagen ha introducido una versión hibrida del Volkswagen Jetta en Detroit, considerado como el más rápido de los híbridos compactos ya que utiliza un motor turbo de 1.4 litros con motor a gasolina de 150 caballos de fuerza y 184 Lb/ft de par de torque, repodado por un motor eléctrico que genera 27 una potencia de 27 caballos de fuerza.

Es alimentado por una batería de 1.1 kWh, lo que en combinación le proporciona una potencia de 170 caballos de fuerza, permitiéndole una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.0 segundos, además de que puede recorrer 1.9 kilómetros únicamente con su motor eléctrico a una velocidad de 71 km/h.

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Basado en el Beetle 2012, el Volkswagen E-Bugster concept ofrece un homenaje al Volkswagen Ragster gracias a la disminución de tres pulgadas en su altura, apreciándose un techa más elegante.

Este coche concepto cuenta con una unidad de tracción eléctrica, en tanto que su motor es capaz de generar 114 caballos de fuerza y 199 Lb/ft de torque máximo, además de que incorpora una batería de iones de litio en su parte trasera.

La recarga de su batería se puede realizar con 120 a 240 Voltios, en tanto que una carga rápida a una capacidad de 80% se realiza en 30 minutos.

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El nuevo Volkswagen Jetta GLI 2012 se presenta con un aspecto mucho más deportivo, que hace uso de un sistema diferencial de la automotriz alemana XDS. Cuenta con llantas de 17 o 18 pulgadas, frenos de disco con pinzas flotantes en color rojo.

Los cambios en su exterior incluyen luces traseras ahumadas, así como un nuevo frente con una mayor toma de aire en donde se distingue una parrilla de nido de abeja. Su motor turbo de 2.0 litros es de inyección directa permitiéndole generar una potencia de 200 caballos de fuerza y 207 Lb/ft de torque máximo, con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.5 segundos.

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El preparador Schmidt Revolución ha presentado el nuevo kit de Tuning para el VW Golf GTI, distinguiéndose por ser bajo y amenazante. Este coche ha sido equipado con una suspensión deportiva, así como un sistema de doble escape un original parachoques trasero R32.

También dispone de un sistema de navegación Kenwood y llantas de 19 pulgadas Marangoni. En cuanto a su rendimiento, el coche ha sido acondicionado con un motor TFSI de 2.0 litros, con una toma de aire modificada. Gracias a estas mejoras, el motor de cuatro cilindros puede generar una potencia de 271 caballos de fuerza, lo que representa un incremento de 74 caballos de fuerza.

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El piloto Polaco Pablo Dytko y su equipo, han tomado la decisión de fabricar su propio coche para las carreras de Rally de la temporada Europa-Hill, el cual se trataría de un Volkswagen Polo, diferente del Volkswagen Polo WRC MotorSport R.

En este caso se trataría de un coche que estaría diseñado para las carreras de rally de montaña en toda Europa, al tiempo que será acondicionado con un motor turbo que le permitiría generar una potencia de 400 caballos de fuerza, que pudiera alcanzar velocidades de hasta 100 Km/h en tan solo 4 segundos.

No obstante, el costo de realizar este proyecto sería muy alto, por lo que el equipo del piloto estaría en busca de patrocinadores para poder modificar el chasis con tubo de acero completo.

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