Coches BMW

La empresa preparadora de coches tuning Manhart ha sacado a la luz un paquete para optimizar el BMW Serie 1 Coupé con paquete M.

Este pack incluye mejoras esencialmente en la estética y toma especial atención su motor, con el que han intentado exprimir al máximo todo su rendimiento añadiendo un segundo turbo, entradas de aire para mejorar la combustión interna y elementos en fibra de carbono para aligerar el peso. También se ha reprogramado la centralita interna y varias mejoras técnicas del vehículo. A todo ello le han llamado MH1 Biturbo S.

De 125 CV que tiene el modelo original han alcanzado la barbaridad de 465 CV, casi 4 veces más caballos, por lo que se convierte en una máquina a la altura de algunos superdeportivos o incluso el M3. Estéticamente podemos apreciar su nuevo aspecto y francamente queda muy acorde con la bestia que lleva debajo del capó: atrevido y agresivo.

Le han añadido spoilers frontales y laterales, un difusor para mejorar el flujo de aire en la parte trasera y cubiertas de plástico sustituidas por otras de menor peso. Además los neumáticos que también adoptan un papel importante en el rendimiento del vehículo han sido sustituidos por unos de competición con 245 de ancho en la parte delantera y 295 en la trasera, medidas similares a las que podría tener un Porsche 911.

En el habitáculo no se han centrado demasiado y básicamente han añadido unos asientos deportivos tapizados en cuero con bordados rojos y una pantalla que muestra datos relevantes del coche como la temperatura del motor, par máximo y la velocidad.

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La empresa G-Power es uno de los preparadores oficiales de BMW y en este caso ha sido el turno del BMW Serie 1 M con un motor V8 sobrealimentado y con una potencia de 600 CV, siendo el Serie 1 más potente del mundo. Con este proyecto la empresa preparadora pretende celebrar los 30 años y consigo han logrado captar todas las miradas no sólo por la belleza del coche si no por las locuras que le han realizado.

En primer lugar, el eje trasero es del BMW M3 por lo que han tenido que hacer una gran obra de ingeniería para poder adaptarlo en el vehículo con la caja de cambios DCT. Además, debido a que el motor es sobrealimentado y centrifugado han logrado pasar de 420 CV a los 600 CV, alcanzando los 330 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos.

En cuanto a elementos técnicos incluye carrocería en aluminio, filtro de potencia, sistemas de escape en acero inoxidable y un compresor de alto rendimiento. En el exterior apreciamos unas ruedas de 20 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Super Sport con 225 de ancho y 30 de perfil y unos discos carbono-cerámicos.

La suspensión es regulable en altura y en comodidad, pudiendo regular la dureza del mismo, e incluso el ángulo de inclinación de la rueda. El capó está hecho en fibra de carbono a semejanza el BMW M3. Su interior tapizado en cuero, como es de esperar, con acabados estilo Alcantara hechos a mano.

Este paquete sólo se ofrecerá a 30 coches a un módico precio de 141.176 €, impuestos no incluídos. Teniendo en cuenta que un BMW Serie 1 medianamente equipado cuesta 30.000 €, podríamos comprarnos 5 vehículos con esa suma de dinero (probablemente 6 si añadimos los impuestos).

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Hoy ha tenido lugar un fatal suceso en las carreteras de Alemania, concretamente en la carretera A92 cerca de las instalaciones de Dingolfing, donde se ha cobrado la vida de un piloto de pruebas de 42 años de edad mientras llevaba a cabo una serie de pruebas en un prototipo híbrido del BMW Serie 3.

El piloto estaba conduciendo por su carril y de repente aparecen varios camiones que se le cruzan por delante. Uno de estos camiones obliga al conductor a desviarse a la derecha pero desafortunadamente termina debajo del remolque de este. A pesar del fuerte impacto se cree que no murió en el acto.

Por suerte no viajaba nadie más en el vehículo, aunque no es agradable sobretodo para su familia esta trágica noticia. La carretera donde tuvo lugar el accidente fue cerrada durante horas mientras los bomberos trataban de salvar la vida de este hombre. La investigación para esclarecer en detalle como ocurrió todo aún está en curso y tocará esperar el veredicto del juez para determinar los culpables.

Hasta entonces el conductor del camión está en libertad y la identidad del fallecido se encuentra en secreto de sumario.

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Aprovechando la campaña de BMW para dar a conocer el nuevo serie 1, no hemos desaprovechado la ocasión y nos hemos subido al nuevo BMW 116i.

En un primer momento decir que el coche no nos entusiasma, la línea es difícil de digerir en su parte delantera, y la parte trasera nos resulta aburrida, no aporta nada extraordinariamente nuevo ni innovador en este aspecto.

Nuestra unidad era un BMW 116i Urban, automático, que a pesar de no contar con los asientos deportivos nos proporcionaba una excelente posición al volante. Uno de los mejores aspectos del coche. A sus mandos nos encontramos muy cómodos, con todo a mano, es un coche que cuida a su conductor en ese aspecto.

Este BMW 116i Urban tiene tres modalidades de conducción, bien diferenciadas, que la marca llama Eco-Sport- Confort. En modo Confort, decir que todo es suavidad, dirección, tacto del acelerador, frenos, en fin, una delicia para la ciudad.

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De acuerdo con lo publicado en un blog de BMW, el coche prototipo BMW i8 Spyder podría presentarse en Los Ángeles este mismo año, durante el Salón del Automóvil que se desarrollará en esa ciudad. Se habla también que la fase de producción podría empezar en el 2015 y que este prototipo seria la versión descapotable del Coupé que contaría con una distancia entre ejes mucho más corta.

El BMW i8 Spyder prototipo incluye un motor eléctrico que ofrece una potencia de 129 caballos de fuerza, así como una motor a gasolina de 3 cilindros que entrega 220 caballos de fuerza. El motor eléctrico es el encargado de enviar potencia a las ruedas delanteras, en tanto que el motor a gasolina se encarga de las traseras.

El coche puede acelerar de 0 a 100 km/h y alcanzar velocidades de hasta 250 km/h.

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El BMW M3 2014 se tiene pensado pueda hacer su presentación en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra. Se trata de un coche que contara con un motor turbo de 6 cilindros y que incluirá una transmisión de doble embrague. Se especula que el motor pueda generar una potencia de 450 caballos de fuerza y un par de torsión de 480 Lb/ft.

Otras posibles novedades que podría incluir el BMW M3 2014 incluyen una dirección electromecánica, además de que se espera que se incluya un control de amortiguador dinámico de tres etapas, tal como sucede con los modelos M5 y M6.

El aluminio se estaría empleando en las puertas y el capo con la finalidad de disminuir el peso del coche por debajo de los 1.605 kg.

El preparador G-Power ha presentado su kit de tuning para el BMW 1M Coupé, destacándose la incorporación de un sistema de escape que es 20% más ligero que el del modelo estándar, principalmente porque ha sido fabricado de titanio. Otras mejoras adicionales en el coche incluyen la optimización del flujo para disminuir la temperatura de los gases de escape y un mayor impulso del sistema de enfriamiento.

Con estas modificaciones, el motor del coche puede entregar 435 caballos de fuerza y 435 Lb/ft de par de torsión, para de este modo poder acelerar de 0 a 100 km/h en solamente 4.5 segundos, alcanzado velocidades de hasta 300 km/h.

También hay llantas de aleación de 20 pulgadas Silverstone G-Power con neumáticos Michelin, así como un sistema de frenado G-Power con hasta 6 pistones de freno.

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Un nuevo kit de tuning para el BMW Serie-3, ha sido presentado por el preparador alemán Kellener Sport, en el que se incluyen, además de algunas características técnicas, mejoras en el aspecto estético del coche. El programa de actualización se enfoco en el modelo 320d, el cual fue modificado para que ofreciera una potencia de 215 caballos de fuerza y un par de torsión de 321 Lb/ft.

Asimismo, el preparador también trabajo en un motor turbo 328i a gasolina, que con las modificaciones ahora entrega una potencia de 290 caballos de fuerza y un par de torsión de 310 Lb/ft.

El BMW Serie-3 también ha sido equipado con un sistema de escape personalizado, un kit de suspensión que baja el coche en 30 mm, además de que también se incluyen llantas de aleación de 19 o 20 pulgadas.

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Un nuevo kit de tuning ha sido lanzado por Prior Design para el BMW Serie-6 Coupé y la versión descapotable y que ya se encuentra actualmente disponible para su venta. Luciendo un aspecto más bien sobrio, el kit de carrocería para el BMW Serie-6 incluye un nuevo parachoques delantero cuyo valor es de 1.190 euros, además de enormes tomas de aire e inserciones de malla.

También se han incluido faldones laterales revisados que en este caso cuestan 790 euros, así como un parachoques trasero que ha sido modificado con un difusor de imitación cuyo valor es de 980 euros.

Todos los componentes del kit de tuning para el BMW Serie-6 se encuentran disponibles y se incluyen con ellos accesorios para montarlos, además de un certificado TÜV.

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El BMW M3 CSL ha recibido un kit de tuning de parte del preparador REIL Performance, quien se ha encargado de realizar un trabajo de pintura exterior de color azul, mientras que el equipamiento del coche ventanas plexiglás, así como un sistema de escape deportivo y un alerón montado en la parte trasera.

Adicionalmente, al coche se le ha agregado una suspensión que ha sido reajustada, así como frenos de alto desempeño y llantas BBS con neumáticos Yokohama. En cuanto a su motor, este es de 3.2 litros y 6 cilindros que le permiten generar una potencia de 386 caballos de fuerza, lo que le representa un tiempo de 7 minutos y 43 segundos en una vuelta en Nürburgring Nordschleif.

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