Coches AMG

Según ha trascendido, Mercedes Benz ha percibido a través de sus encuestas que los coches de su segmento E eran asociados a un sector senior. Independientemente de si esta relación segmento E – usuario jubilado es real o apenas un rumor infundado, la firma germana ha lanzado un modelo que a todas luces revolucionará y rejuvenecerá este segmento. Estamos hablando, claro, del nuevo Mercedes E 63 AMG.

Esta nueva versión del E 63 AMG) viene mejorada en muchos aspectos. Desde lejos pueden apreciarse las modificaciones a nivel estructural y estético. En el lado frontal se aprecia la mayor modificación, protagonizada por el A-Wing del paragolpes delantero y su nueva y elegante parrilla de cromo plateado a dos lamas. Estos retoques, además de mejorar su porte a nivel visual, colaboran con el sistema de refrigeración y aerodinámica. En la retaguardia se destacan la cuádruple salida de escape del difusor negro, las salidas de aire laterales y la rejilla negra. Entre las innovaciones incluye, además, un alerón escondido en el maletero.

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El preparador WIMMER Rennsporttechnik, dio a conocer su kit de tuning para el Mercedes C 63 AMG, el cual se destaca por un incremento en la potencia hasta alcanzar los 615 caballos de fuerza, además de que ha contado con un trabajo de pintura exterior en color amarillo eléctrico. Su motor de 6.3 litros también ha recibido modificaciones con llantas actualizadas, colectores de admisión y un acelerador modificado.

Adicionalmente, y como una de las principales diferencias en el exterior con respecto a la versión original, es un conjunto de llantas de 19 pulgadas BBS, mismas que están envueltas en neumáticos Dunlop, que también están conectadas a una suspensión deportiva KW.

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Luego de conocerse algunos detalles oficiales, el Mercedes GL 63 AMG 2014 ha sido presentado en una serie de imágenes, destacándose que el modelo contara con un motor AMG biturbo de 5.5 litros y 8 cilindros, que le permitirá generar una potencia de 550 caballos de fuerza, así como una par de torsión de 560 Lb/ft.

El motor estará conectado a una transmisión automática AMG Speedshift de 7 velocidades, con lo que el coche podrá acelerar de 0 a 100 km/h en solamente 4.9 segundos, logrando desarrollar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h.

El coche de rendimiento se destaca también por sus amplias tomas de aire en la parachoques delantera, además de que se ha incorporado un sistema de escape de cuádruple tubo en la parte posterior. Los primero modelos se espera que lleguen a Europa en el mes de noviembre.

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Edo Competition ha realizado un kit de tuning sobre el Mercedes C63 AMG Wagon destacándose el incremento en la potencia estándar de 457 a los 600 caballos de fuerza, al tiempo que el par de torsión hace lo propio pasando de 442 a los 501 Lb/ft. Estas mejoras en la potencia se deben a un nuevo sistema de escape de alto rendimiento, así como a nuevos filtros de aire, alto flujo de los convertidores catalíticos y la revisión electrónica del motor.

El preparador también ha acondicionado el coche con llantas de 8.5 x 19 pulgadas con neumáticos Michelin para la parte delantera y de 9.5 x 19 pulgadas para la trasera. El coche además puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4.1 segundos y alcanzar velocidades de hasta 343 km/h.

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El preparador alemán HMS-Tuning ha presentado su kit de Tuning para el Mercedes C63 AMG en el que se destaca la incorporación de un parachoques delantero de fibra de carbono, así como un kit de montaje, luces LED diurnas, así como rejilla de admisión de aire. También se han dispuesto llamaradas en la defensa, así como un alerón trasero y un capo trasero fabricado de fibra de carbono.

Por lo que respecta a las opciones de motor disponible el kit de Tuning de HMS-Tuning dispondrá de una versión de 625 caballos de fuerza y 805 Nm de par de torsión, uno de 640 caballos de fuerza y 840 Nm de par de torsión, y otra de 690 caballos de fuerza y par de torsión de 876 Nm.

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A pesar de que la información es escasa, se ha logrado conocer que Mercedes tiene la intención de presentar el nuevo Mercedes SL65 AMG en el próximo Salón del Automóvil a realizarse en la ciudad de Nueva York. Sin confirmación por el momento, se habla de que el coche podría integrar un motor bi turbo de 6.0 litros y 12 cilindros.

Su par de torsión seria de 738 Lb/ft. Lo que en conjunto le permitiría desarrollar una potencia de 621 caballos de fuerza, y considerando que por sus características será más ligero que la anterior versión, el coche podría ir de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos, alcanzado velocidades máximas de 250 km/h.

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El nuevo Mercedes-Benz SL63 destaca porque incluye un kit de rendimiento de AMG que le proporciona una potencia de 564 caballos de fuerza, así como un par de torsión de 664 Lb/ft, además de que se ha reducido el peso del coche en 125 kg.

También se incluye una mejorada suspensión deportiva AMG, y como resultado de este paquete de rendimiento, el coche puede ir de 0 a 100 km/h en solo 4.2 segundos. En cuanto a su velocidad, esta es de 300 km/h, mientras que en cuestión del consumo de combustible, el coche gasta 9.9 litros por cada 100 km.

El coche estará disponible en Alemania en el mes de mayo a un precio inicial de 157.675 euros, en tanto que el kit de rendimiento de AMG tiene un precio de 4.280 euros.

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Como parte de las celebraciones por el primer aniversario de la asociación Ducati, AMG hizo público sus planes de presentar el Mercedes-Ducati SLK 55 AMG, en el salon del automovil de Bolonia.

Inspirado en el Ducati Streetfighter 848, el SLK 55 se muestra en color amarillo en su exterior, llantas de aleación en color negro, en tanto que en su interior los asientos son de cuero napa de color negro con costuras en amarillo, palcas iluminadas y travesaño.

Su potencia se le brinda un motor atmosférico de 5.5 litros y 8 cilindros, capaz de generar 416 caballos de fuerza, con un par de torque de 398 Lb/ft, pudiendo acelerar de 0 a 100 km en 4.6 segundos, alcanzando velocidades de 250 km/h.

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En este caso AMG nos presenta un vehiculo realmente potente, construido sobre la base de la R230 de Mercedes Benz, tiene un motor de 6 litos y nada menos que 612 caballos de fuerzaha. Este potente coche esta siendo producido en una pequeña serie desde el año 2004.

Entre algunas de las modificaciones, se ampliaron las aletas delanteras, para lo que se requiere cambiar los pasos de rueda interior. Los arcos de las ruedas traseras tienen mucho más volumen. En el alerón trasero también fue modificado sutilmente con difusor trasero. También se han instalado tubos de escape Negro Zafiro.

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Apareció el Mercedes 300 SL en el año 52 como el primer «alas de gaviota». Fue a partir de este momento que se hizo historia en las carreras de Mercedes. A día de hoy aparece un nuevo sucesor, el Mercedes SLS AMG GT3.

Tomando como base el Mercedes SLS AMG, esta versión de carreras ha sido desarrollada por AMG y el preparador del equipo DTM. Todo ello bajo las restricciones y condiciones de la FIA, adoptando modificaciones aerodinámicas en la carrocería, como objetivo crear un superdeportivo.

Con un motor V8 AMG, con las limitaciones que exige la FIA en cuanto a potencia y velocidad máxima. Incluye un cambio secuencial de 6 marchas con levas en el volante.

Su interior es puramente para carreras: con una jaula antivuelco en acero y pocos elementos para lograr un menor peso. Asientos tipo baquet, un cuadro de mandos digitalizado, entre los que incluye el tiempo realizado por vuelta y diversos datos que sólo tienen sentido en un circuito de carreras.

Desde el habitáculo del vehículo el piloto puede manejar el control de tracción, el repartidor de la frenada e incluso el extintor. A partir de este año empezará a entregarse a los que lo encargaron.

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